日々の生活+あー坊

最近、ヒルクライムにはまっています。函館の食べ物などの話題も。あー坊は副管理人。
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素晴らしきグルペット

ツールド北海道 市民ロードレースに参加
ツール・ド・北海道2017市民ロードレースに参加しましたが、結果としては平凡なものに終わってしまいました。

普段、ロードレースに参加することは少ないのですが、2~3年前、ニセコクラシックの70kmに参加して、スタート直後に置いて行かれるという苦い経験があります。

今回、当初の計画としては、普通に走ったら結果を狙えるレベルではないが、ただ走るだけでは面白くないので、
例えば、山岳ポイントまでで力を出し切る感じで、なおかつ早い段階で少人数で逃げることができたら、ほんの少しチャンスが広がるのではないかと夢を見ていました。

大人数でのスタートで、路面も濡れているので、かなり神経質になりましたが、細い道に入るカーブ、空港下のトンネル、下り坂、ひとつひとつ安全にクリアできました。

しかし、亀尾のところを右折して、当初の計画であれば、このへんからペースを上げていくべきところ。
集団のペースは落ち着いてきたような気がして、しかし、密集しているのでなかなか前に行けないでいたところ、13キロあたりでしょうか、道路の左側に障害物があって少し狭くなるところ。

「危ない」と思った次の瞬間、「ガシャガシャーン」と少し前で落車発生。3人くらい前かな?

自分はなんとか微妙に前の人をかわしながらストップ。後ろから少しぶつかられた感触もありましたが、とりあえずは無事。

まず後続の選手が次々に交わしていって、その次に足止めを食らった選手が次々とはけていって、そして自分が再スタートしようとしたら、チェーンが落ちていたので直してからスタート。

落車地点には、1名苦しそうに転がっている人がいましたが、大丈夫だったろうか?

ほんの少しの時間だったように思いますが、集団はもう見えなくなってしまい、単独走に近い状態に。

しばらくして、後ろから小集団が来ましたが、あまり協調が取れている感じじゃなかったですね。

ここからKOMまででかなり体力を使ったように思います。気持ち的にもしんどかった。

峠の下りでも1名、落車して横たわっている人がいました。
団子状態で下っていたんだろうか?

女那川の交差点を右折して、落ち着いて補給。(しかし、補給している間に前と離されてしまったんですが。)

2つめのトンネルを過ぎたあたりだったかな?

「一緒に、とりあえず前の人に追いつきましょう。」みたいに声をかけてくれた人がいて、先頭を引いてくれて前の人に追いつき、そしたらまた前の人を目標にして、という感じで一人ずつ吸収しながら増やしていって、7~8人のグループになり、1分くらいおきに先頭を交代するようになっていました。

だいたい、時速36~37キロくらいをキープしていました。
単独走では無理なスピードです。

最後、根崎の坂あたりで散り散りになるのかなと思っていたら、皆食らいついてきて、結局ゴールの200メートル前くらいまで先頭交代していました。

ゴール後は、お礼を言い合ったり、お互いをねぎらったりして、「何て素晴らしい人たちなんだ」っていうのが、私の感想です。

結果はなかったけれど、無事に帰って来られたのが一番かなとも思いますしね。

その後集団はどうなったのか気になりますが、リザルトを見ると、最後のほうまでけっこうな集団で行ったのかな?

湯の川の温泉街のところで救急車に乗せられている人を見ましたが、位置どり厳しかったのかな?

ロードレースって大変ですね。

でも、また参加してもいいかなと思いました。

[ 2017/09/11 21:31 ] 自転車関係 | TB(0) | CM(0)

第8回ニセコHANAZONOヒルクライム

年に一度のヒルクライム祭りです。

春先から取り組んできたことが、どういう結果に結びつくか、ということです。

今年は、そろそろ年齢的にひとつの限界かもしれないと思って、ツールド北海道もにらみつつ、速く回すことに取り組んできて、それはそれで得るものがあったのですが、パワーが足りないことに気付いてからは、負荷を上げて取り組んできました。

が、それがきついこと。w

トレーニングもヒルクライムも、楽しさが少なかったですね。

それとは別に、鼻炎の治療も行ってきました。
健康の維持に支障を来していましたからね。

ポジションの見直しも。
サドルをさらに下げる

サドルをさらに下げて、ステムをひっくり返してハンドルも低く。
ステムを低く

この効果で、より臀部の筋肉を使うようになったと思います。

ニセコの2週間前。
体重を量ると、理想のプラス2キロ。

さすがに重い、ということで、緊急でLSDに取り組む。

500グラムくらい効果があったかなぁ。

そういえば、しばらくLSDをやってなかったですからね。

今年は、数年前の一番調子が良かった時のように朝も夜も、みたいなトレーニング量はあきらめて、それぞれの質を高め、休む時はしっかり休むことを重視してきましたが、やはり量的には足りなかったかな?

S-3で表彰台というと、自分のベストタイムでも無理なので、ちょっと厳しいとしても、今年の初めの目標として、もう一度37分台を出すというのがあったので、それはチャンスがあるかなと思っていました。

序盤は、ゆっくり入りすぎた昨年の反省から、そこそこ前のほうの位置で速いペースに付いていく。
中盤は無理せず。
終盤は、パワーを使って、という計画でしたが、

序盤はそのとおりにできましたが、中盤が苦しいし、脚にも来ている感じ。
終盤も思うように力が入らなかった。
ダンシングができない。

全体を通して、こんなに苦しんで上ったことはないように思いました。
なかなか前を見て上れなかった。

それでも、なんとか目標は達成できたので、達成感はあります。

でも、今のスタイルは、自分の心肺能力では少しきついかな?というのも思い始めているところ。

というより、もう少し好きなように、楽しんで上ってもいいかな?ということなんですが。
第8回ニセコHANAZONOヒルクライム


次はツールド北海道市民レース。

もう少し頑張ってみようと思います。

[ 2017/08/07 22:08 ] 自転車関係 | TB(0) | CM(0)
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