日々の生活+あー坊

最近、ヒルクライムにはまっています。函館の食べ物などの話題も。あー坊は副管理人。
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2/21~2/27の検索ワード・・・軽いチューブはあまり丈夫ではない

◆森のいかめしが3個入ってました
面白い表現ですが、まさにこんな感じ。
けっこう有名と思われる駅弁ですが、弁当とは言えないくらいのちっちゃな容器にちっちゃないかめしが3個入っているんですよ。

◆函館 焼き鳥 大吉
大吉はもともと3店舗あったんですが、今は「大吉」と名乗っているのは松風店のみになって、白鳥店は「大勝」、湯川店(深堀店?)は「番吉」になっています。
独立した店の名前が本家と微妙に共通しているところが面白いですが、メニューも大吉時代のものはだいたいカバーしているようです。
「大勝」には「美川憲一」なるメニューがありました。焼き鳥です。

◆ミノウラ v270 v130 比較 評価
V270とV130を両方持っている、あるいは、使ったことがある人は少ないでしょうね。
かく言う私もV270は直接見たことがありません。
スペック的な部分はWEBサイトに載っているので簡単に分かりますが、フライホイールの重量がV270のほうが重いのが大きな違いでしょうか。
それ故、ヒルクライム・トレーニングとしては、V130のほうが向いていると、ミノウラも言っているようですが。

それ以上に、個人的な印象としては、作り・見た目の違いが大きそう。
V130は、「ごつい鉄パイプをガシガシ溶接した」っていう感じですからね。

◆R-AIR ヒルクライム
R-AIRはパナレーサーの軽いチューブ。
軽いのでヒルクライムに使いたいと思う人も多いかもしれませんが、あまり丈夫ではありません。
レースのみに限定して使うならいいと思いますが、日常的にも使用するのであれば、積極的にはお勧めしかねます。

私の場合、前輪のR-AIRはまだ一度もパンクしていないのですが、後輪は2回、しかもけっこう早くパンクしてしまったので普通のブチルチューブに交換しました。
これだけ差があるのは不思議ですが、タイヤをはめる時に傷を付けてしまった可能性もあります。
パナレーサーのタイヤレバーならタイヤをはめる時にチューブを傷めにくいらしいので、次に取り扱う時はタイヤレバーを替えてみようかと思っています。

◆ロードバイク 痛 足の裏
私はロードバイクではなくてクロスバイクですが、激坂を思いっきり踏んで上った後に足の裏が痛くなるくらいで、普通の時には痛くなりません。
その痛みも、インソールをショックドクター・ロープロファイルに交換したら、気持ち軽減しました。
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冬に体脂肪率が増える理由について

以前、昼休みにスクワットをやっている話を書きましたが、ローラー台購入後、週末と帰宅後にコンスタントにローラー台を回すようになり、昼休みはトレーニングよりもストレッチをやることが多くなっています。

本当は、朝活動する前にやりたいところなんですが、なかなかそういう時間もとれないので。

もともと体が超硬い体質なうえ、デスク仕事なので、昼休みに体をほぐすのはとてもよいと思います。

そのうち、ヨガマットでも買って本格的にやろうかな、なんて。


話は変わりますが、冬に体脂肪率が増える(あるいは、夏に体脂肪率が下がる)理由についてです。

寒さに備えて脂肪をたくわえやすくなる、とか、こたつに入ったりして動かないから、とか、そういう理由がまことしやかに言われているようです。
ただ、基礎代謝は寒い時期の方が高いんですよね。

私も、少し前までは、そんなことがあるのかもしれないと半ば信じていたくらいなのですが、自転車を本格的にやるようになって、秋以降、体脂肪率が上がっていることに気付きました。

で、同じ職場で筋トレをやっている人がいるので聞いてみたら、やはり夏より冬の方が高いそうです。

その方も言っていたのですが、理由は、夏はたくさん汗をかくということのようです。
トレーニングしている人はもう皆さん分かっているかもしれませんが。

体脂肪計というのは、水分・筋肉・脂肪の電気の通しやすさに着目して測定するそうなんですが、水分や筋肉は電気を通しやすく、脂肪は通しにくい。このことからすると、水分が多いと体脂肪率が下がり、水分が少なくなると上がるので、汗をかいて水分を失うと体脂肪率が上がるはずなんですが、実際にはそうなりません。
詳しい仕組みは分かりませんが。

個人的には、トレーニング後には必ず体重や体脂肪率を測定しているのですが、この時のほうが他の時間帯よりも体脂肪率が低いことがけっこうあるような気がします。
[ 2011/02/26 02:50 ] 自転車関係 | TB(0) | CM(0)
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